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藤原拓海重伤退役

作者:放鸽子更新时间:2023-08-20 21:25:07

拓海于二十岁时,仅凭一身孤勇到英国闯荡。在遭受无数挫折后,他终于靠车技搏得大众认可,获得了车队合同和车手们梦寐以求的wrc参赛权。他做梦也没有想到的是,偏偏在开幕前的车辆测试中,自己竟然因为传动轴破损的意外事故而身坠谷底。严重的伤病与接踵而来的漫长复健,彻底摧毁了他身为车手的职业道路。他并未从此一蹶不振,而是在康复后,幸运地应邀前往皇家多宁顿公园赛车学校担任讲师。可这种能一眼望透的平稳无波,就是他想要的未来吗?拓海不知道答案。————直到某天一觉醒来,他回到了整整十年前,每日还得凌晨四点起床开ae86送货的高三。注意事项(请一定要看):日更,晚8点更,不更会挂请假条。拓海受,凉介攻,1v1,不反攻。重生前拓海曾与美佳结婚(原作背景),重生后(本文)不会有关于美佳的感情剧情主《头d》《mfg》(头d续作,只用了背景),稍微综了一下死小,世初,纯罗,但比较路人不要期待太多戏份。这篇文不考据!不考据!不考据!谢谢! 藤原拓海重生记

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《藤原拓海重伤退役》第 20 章

方面的资格证,开始应该只能做帮工。” wrc的赛制,完全不同于f1。 f1拥有整支车队那庞大的后勤团队支持。后者通过精确无比的计算,全盘规划帮助队里车手夺冠,车手只需要执行具体命令。 而在wrc里,具体赛果无疑更取决于车手自身的技术和性格。 就算副驾上有领航员的存在,也只是作为规划者提出参考意见。是否真要采取,车手却是占据绝对主动权的。 由于赛事周期大多很长,加上路况多变,车子的毁损率也随之上升。 在wrc比赛中,有追求完美无缺,尽可能地让车身保持完好无损状态的;也有开法狂暴刚猛,哪怕在赛程中将车子撞得破破烂烂,竟然也勉强维持着性能,若无其事地抵达结束线的。 跟只需要懂得一些基础的机械问题的f1...

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